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客车企业营销创新多万芳

发布时间:2020-02-14 12:27:08 阅读: 来源:粉碎机厂家

客车企业营销创新多

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客车企业营销创新多

2009年08月05日 00:00来源:中国客车网

2009年上半年,中国客车行业因为全世界范围的恶劣气候,着实害了一场不小的病。不论国内市场还是国外市场都 病怏怏 地抬不起头,整体销量也比2008年有不小的下滑。可是就当整个中国客车行业在 内外交困 的处境中艰难跋涉时,受火车提速、动车组频频投放等因素的影响,身为客车主力用户的广大客运企业也同样陷入了经营的困境。

面对着 屋漏偏逢连阴雨 的双重压力,一些客车企业开始在营销策略上改变战术,或采取按揭付款的政策,或打出客车租赁的口号,想尽一切办法来拓宽营销渠道。而对于这样的创新经营,似乎也吸引了越来越多的客车企业参与其中。

尽管国内客车市场有着相对较好的境况,但是面对这样如此大幅度的销量下滑,还是给中国的客车业带了不小的震动。各家客车企业纷纷研究应对措施,有的苦练内功,在产品质量和企业管理方面进行提升;有的则在产品销售和市场开拓方面多求变动,以求打破常规营销方法。由此,两种比较有创新性的产品销售策略 按揭销售和客车租赁开始被越来越多的客车企业所认可。

据一位客车企业人士告诉记者,所谓的按揭销售,就是客车企业通过和一些银行等金融机构合作,为客户购车提供按揭贷款服务。这种政策,一般要求客户在选购客车时先付三成到六成不等的车款,剩余的购车款可分期在二年内付完。这种购车方式主要是针对那些急需换车,但资金短期内周转不开的客户。所贷的车款部分视银行、企业、客户之间的合作情况而定。

相对于按揭销售,客车租赁方式有一般有两种。一种是客车企业和银行(或其他第三方的公司)合作,由银行(或其他第三方公司)出资购买客车企业车辆,然后出租给大的公交企业或者客运企业,并由银行(或其他第三方)收取租金,租期满后,车辆归客户所有;另一种方式则是由客车企业组建大的销售公司,直接向客户提供车辆出租,并按月收取租金,租期满后,车辆归用户所有。这种情况主要用于一些比较大的客车用户,比如大的企业集团、政府机构或者客运、公交企业,由客车企业向他们出租车辆,用于企业班车、政府通勤车或者客运班线车和公交用车。

虽然这两种创新的营销策略,对于竞争越来越激烈的客车市场来说,不失为一剂良方,但是对于客车企业本身来说,都存在一定的风险。对此,一客车企业负责人告诉记者,分期付款或以租代售,客车企业必须要有雄厚财力做后盾,否则将可能出现自己链断掉,导致资金周转失灵,材料欠款债台高筑等危险,出现卖得越多欠帐越多。

不过据记者了解,目前国内客车企业多以开展按揭业务为多。像中通、中大、宇通、金龙、少林等客车企业,都开展了按揭购车业务。中通客车企业管理部部长李笃生告诉记者,客车按揭业务对于客车企业来说,能够加速资金回拢,减少分期等直接赊欠,同时,作为一种有利的工具能够促进市场销售,获得更多的订单。而对于融资租赁这种方式,中通目前还没有开展此项业务,不过他觉得这种方式也是可以运作的,比如可以作为企业班车、政府部门通勤车、客运班线用车。但这种方式资金回款慢,收益不稳定,企业面临的风险大。

编辑:傅丁巧

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