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奇瑞合资斯巴鲁 一场各取所需的联姻种植

发布时间:2020-04-19 17:19:13 阅读: 来源:粉碎机厂家

奇瑞合资斯巴鲁 一场各取所需的联姻

汽车行业的中外合资,一直都是个热门的话题。

11月,奇瑞合资斯巴鲁的项目再曝消息,由于富士重工的让步,斯巴鲁国产项目已经实质上获批。获批的条件是国产后的车型悬挂奇瑞汽车的标识,并由奇瑞现有的销售网络负责销售。

外界更多的猜测是:此次斯巴鲁放下 身段 ,斯巴鲁显然进行了艰难的思想斗争,当然也更说明,斯巴鲁在华生产的迫切心理。不管博弈过程怎样,奇瑞与斯巴鲁的恋曲已悄然吹响。

在奇瑞汽车方面,多年来一直以性价比、多产品路线打天下,但依然摆脱不了低价低质的形象。奇瑞深知,有足够的产品竞争力与品牌影响力,才能使其在激烈的市场竞争中保持持续的生命力。奇瑞过去推出东方之子没有成功,后来又新推出瑞麒和威麟两个高端品牌,继续提升品牌影响力,但市场真实反响并没有达到奇瑞自身的预期。一旦和某个品牌联姻,获得技术支持和品牌提升,上述问题就会迎刃而解。

而对于不惜换标条件,想进入中国的斯巴鲁而言,由于自身是小众品牌,虽有技术优势,但面对全球垂涎的中国市场,斯巴鲁必须通过在华生产来扩大市场占有。

尽管奇瑞与斯巴鲁合资的详细内容,官方并没有正面做出回应,但这桩 婚姻 ,似乎从一开始就具备你情我愿的基础条件,其中最大的,就是中国以及这个区域孕育出的巨大市场空间。表面上,奇瑞与斯巴鲁合作,可能是双赢的结果。但挂奇瑞标的斯巴鲁汽车,或者拥有斯巴鲁技术的奇瑞汽车,国民要不要买,还得由市场说了算。

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